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日产mr20发动机耐用吗

1、日产mr20发动机是非常耐用的，可以说是一项黑科技，虽然动力不是非常强，但是它的优点就是低油耗、动力平顺，而且是非常可靠耐用的。mr20发动机就是日产公司和雷诺合作共同研发的一款自然吸气发动机，这款发动机目前主要配置在逍客还有天籁的0L的车型上面。

2、MR20发动机以稳定、省油、耐用为核心优势，适合城市通勤和家庭代步，但对动力有较高需求或高频高速使用的用户需谨慎选择。

3、综上所述，mr20发动机在耐用性、稳定性、油耗以及动力平顺性方面都有不错的表现，但动力性能相对较弱。对于注重耐用性和经济性的消费者来说，mr20发动机是一个不错的选择；而对于追求强劲动力的消费者来说，可能需要考虑其他发动机型号。如需更多信息，建议咨询日产官方 *** 或查阅相关汽车评测。

4、在可靠性方面，MR20发动机同样表现出色。它拥有优异的耐用性，能够满足消费者的长期使用需求。尽管不是最强劲的发动机，但MR20的低油耗和动力平顺特点使其成为许多消费者的首选。如果您正在寻找一款耐用可靠的发动机，MR20无疑是值得考虑的选择。总体而言，日产MR20发动机以其卓越的性能赢得了广泛的赞誉。

日产mr20发动机优缺点

1、总结综上所述，MR20DE发动机是日产汽车公司与雷诺汽车公司合作研发的产物，目前主要装配在日产逍客和天籁的0L车型上，并根据不同车型进行了相应的调校和参数优化。如需更多关于MR20DE发动机的信息，建议查阅日产汽车公司的官方资料或咨询相关专业人士。

2、在一系列技术优化之后，新的代号为MR20DD的发动机在动力和油耗双方面都所有进步。装配在新奇骏上的这台0升自然吸气发动机在6000rpm时释放较大150Ps的动力，200·Nm的较大扭矩出现在4400rpm，相比上一代车型的同排量发动机，在功率和扭矩方面并没有本质上的提升，分别增加有6Ps和2N·m。

3、MR20发动机采用日产的技术在中国生产，具备17的高压缩比。配备了e-VTC可变气门发动机正时技术，能够在不同转速下优化进气，有效降低油耗，提升动力响应。车主反馈整体良好从车主的反馈来看，大部分2019款及之后的发动机表现出良好的性能。

4、Mr20发动机虽然与出名的VQ发动机相比有一定差距，但对于日常使用来说已经足够。它是一款耐用的发动机，采用了直喷技术和提高的压缩比，提高了燃油效率，同时供油压力也得到了提升，使得内部雾化更加彻底。这使得保养成本相对较低。

5、自然吸气发动机相比涡轮增压发动机，具有更高的可靠性。MR20发动机作为日产与雷诺合作研发的产物，其制造工艺和设计水平都达到了较高水平，进一步保证了发动机的可靠性和耐久性。维护成本低：对于家用代步车来说，后期的保养和维修成本是一大关注点。

mr20发动机是哪一年

1、日产轩逸（Nissan Sylphy）搭载4速自动变速箱（4AT）和6升发动机的车型主要出现在2006年至2012年期间。以下是具体信息：之一代轩逸（2006年引入中国）2006年，东风日产在国内推出轩逸（代号G11），初期提供6L（HR16DE发动机）和0L（MR20DE发动机）两种排量。

2、没资料显示该发动机完全进口（意思即是从设计、铸件、加工、热处理、装配、检测、误差检验到成品等工序都完全用日本技术处理）。日产MR20发动机：东风日产轩逸将在2006年8月24日上市。

3、mr20发动机是一款常见的发动机型号，其存在一些通病问题。其中最常见的问题是烧机油现象，尤其是在08年至11年左右的老款mr20发动机中较为普遍。像天籁车、老款逍客车等在行驶10万公里左右时，往往会出现轻微的烧机油问题，而随着行驶里程的增加，这个问题会变得越来越严重。

4、新逍客0发动机的耐用性如何？新逍客0发动机的型号是MR20DD，是一款经典的自吸发动机，在其所属的自吸发动机领域中处于主流地位。经过升级后的新款（型号为MR20DE），采用了直喷技术并加入了Twin-VTC技术，提高了压缩比至12：1，并增大了供油压力，使燃油雾化更彻底，从而提高了燃油效率。

5、款0奇骏发动机型号是mr20，这款发动机的更大功率为113千瓦，更大扭矩为204牛米，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。发动机是汽车上面十分重要的部件之一，不同定位的车型所采用的发动机配置是不一样的，给人带来的驾驶感受也完全不同。那么奇骏荣耀几缸发动机了，发动机性能如何了。

6、MR20DE最早于2005年9月开始在轩逸经典上搭载，后续又在奇骏、逍客、天籁上使用，由于是整个日产家族的主力发动机，MR20DE直到2015年才停止使用。而后日产全系又开始使用MR20DD发动机也就是DE的缸内直喷版。