比亚迪腾势价格/比亚迪腾势价格七座

30万+的腾势N7:不只是比亚迪智能化,还有这份品牌野心

腾势N7，作为比亚迪与奔驰合资品牌腾势的首款豪华SUV，不仅承载着比亚迪在智能化领域的突破，更彰显了其品牌向上的野心。这款车型以30万+的价格定位，集比亚迪技术大成，成为比亚迪下一个智能时代的代表性产品。智能化水平显著提升 腾势N7搭载了6nm车载芯片，配备了六连屏智能座舱系统，实现了多屏信息互传。

全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7震撼上市 腾势N7，这款定位智能豪华猎跑SUV的车型，于7月3日正式上市。新车推出了六个版本，包括后驱与四驱两种动力形式，售价区间为30.18万元-398万元。这款车型不仅继承了腾势汽车一贯的高品质与创新精神，更在多个方面实现了突破，为用户带来了全新的出行体验。

今日（7月3日），腾势旗下全新中型SUV腾势N7正式上市，共推出六款车型，售价区间为30.18-398万元。腾势N7定位纯电猎跑SUV，提供2种前脸造型，全系标配9392kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航分别为630/702km。

另外，基于12个超声波雷达、5个毫米波雷达、5个智能驾驶摄像头等配置，腾势N7可实现L2级别的辅助驾驶，常见的主动刹车、车道保持、自适应巡航以及自动泊车等功能均能做到。不得不说，腾势N7在发布会上喊出“别人家的顶配，就是我们的标配”的口号，确实做到了。

所以腾势N7肯定不是一辆完美的车，只是它在30万的价位里，可能会是一个比较有潜力的选手，甚至会是比亚迪在这一阶段的代表之作。从这个角度看，腾势N7也算是意义重大。 可以说，腾势N7虽然不是30万级我最喜欢的电动车，但却是我最感兴趣的一款。

比亚迪旗下首款智能豪华猎跑SUV-腾势N7于7月3日正式上市。这款车型在上市前就备受瞩目，盲订阶段的订单量已经突破了20000台，充分显示了消费者对腾势品牌的认可度和期待值。 腾势N7的设计亮点 腾势N7作为比亚迪旗下的首款智能豪华猎跑SUV，在设计上融合了美学和科技的创新元素。

2026款腾势n9指导价38.98万元起

腾势N9还正式发布全新的“雨雪内八模式”，确保车辆在恶劣天气下也能开得稳、刹得住。卓越的技术水平：腾势N9搭载了全球独创的易三方整车智能控制技术平台，融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术，实现了远超同级的性能与颠覆传统的操控。

款腾势N9的指导价目前尚未官方公布，网传398万元起的信息真实性存疑，建议以比亚迪官方后续发布为准。关于车型信息 腾势N9定位：根据现有信息推测，该车可能是腾势品牌即将推出的高端新能源车型（或为MPV/SUV），但具体参数和命名需等待官方确认。

版本概述 入门版（1300尊荣型）：售价398万元，作为腾势N9的入门级车型，它提供了丰富的基础配置，满足了消费者对一款高端新能源SUV的基本需求。旗舰版（1300旗舰型）：售价498万元，相比入门版，旗舰版在舒适性配置上进行了全面升级，为消费者提供了更加奢华的驾乘体验。

极氪0092024款与腾势d9哪个好

1、选择建议：若需七座或大家庭出行，腾势D9更实用；若追求六座舒适性或大容量储物，极氪009更优。 动力与续航腾势D9：电动机总功率275kW，总扭矩470N·m，零百加速9秒，纯电续航600km，电池容量103kWh。

2、极氪009 2024款和腾势D9各有优势，哪款更好取决于个人需求和偏好。外观方面 极氪009：整体造型棱角分明，线条硬朗，前脸采用了独特的封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感和未来感。车身侧面线条流畅，车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升了车辆的辨识度。

3、而在智能化方面两款车就要拉开差距了。极氪009的内部配置非常丰富，并且在智能化方面要比腾势D9更有优势，比如搭载了高通骁龙8155芯片、电磁感应悬架、空气悬架等，舒适性和智能化程度提升很明显。

4、首先智能配置方面，这三款MPV均搭载了大尺寸中控屏，极氪009搭载的是与极氪001相似的14英寸悬浮式中控屏，腾势D9的中控屏尺寸为16英寸，岚图梦想家搭载的是尺寸为13英寸的三联屏，体验上来看，腾势D9和极氪009这样大尺寸中控屏的设计要更实用，看视频和操作的时候更为便捷。

比亚迪腾势n92025款落地价

尊荣型（官方指导价398万元）全款落地价：约40.60万元（裸车价398万+购置税4496元+保险01万+上牌费500元）。特别说明：购置税虽标注为4496元，但根据政策可能全免，需核对保单明细；上牌费建议与经销商协商减免。置换补贴后落地价：约398万-338万元。

以该车型为例，裸车价约398万元，必要花费（包含购置税、上牌费用等）约0.61万元，保险费用（包含第三者责任险等）约01万元。若选择229万元贷款3年，总利息约20442元，落地总价约465万元。2025款旗舰型官方价和本地更低报价均为498万。

款腾势N9有尊荣型和旗舰型两款车型，指导价398 - 498万元，具体落地价因车型、地区、购车方式等因素有所不同。以西宁地区2025款尊荣型为例，落地总价约465万元。车型官方价：2025款尊荣型官方价398万，2025款旗舰型官方价498万。

腾势N9 2025款尊荣型促销价398万元，旗舰型促销价498万元；吉林地区尊荣型、旗舰型均有0.6万元优惠，折后起售价338万元。腾势N9不同车型有着相应的价格。其中2025款尊荣型和旗舰型指导价与促销价相同，尊荣型为398万元，旗舰型为498万元，且都没有现金优惠。

款腾势N9尊荣型售价398万元，2025款旗舰型售价498万元。目前，腾势N9没有直接现金优惠，不过截至2025年8月有一些购车优惠政策。置换补贴方面，比亚迪/腾势品牌车辆置换可享1万元补贴，其他品牌补贴6000元起，部分地区叠加 *** 补贴至高可达5万元。

掀桌子习惯了,这一次比亚迪房盖都掀翻了!

1、比亚迪以强势降价和技术升级，彻底掀翻汽车行业的“房盖”2024年，比亚迪在汽车行业的动作可谓是大刀阔斧，不断以降价和技术革新震撼着整个市场。从比亚迪驱逐舰05的全面降价开始，比亚迪便一路高歌猛进，无论是低端、中端还是高端市场，都掀起了一股降价狂潮。

2、年伊始，比亚迪在汽车市场掀起了一场前所未有的降价风暴，从低端的轿车驱逐舰05到中高端车型汉唐，再到如今的SUV紧凑型领域，比亚迪一步步将汽车行业的“桌子”乃至“房盖”掀翻，展现了其强大的市场竞争力和创新能力。

3、比亚迪在泰国建厂，对丰田造成巨大冲击 2024年，比亚迪凭借强大的技术实力和不断提升的产能，持续在全球范围内掀翻各大车企的“桌子”，其中受影响更大的当属日本车企，尤其是丰田。比亚迪的崛起，不仅在国内市场给丰田等传统车企带来了巨大压力，更在海外市场，如泰国，对丰田造成了前所未有的冲击。

4、掀桌子挡子弹，最不科学的一点，就算那桌子是铁木的，就算能挡住手 *** ，可步枪扫射都打 *** 就太假了，具体请见战争之王里黑帮火并，真实情况是两把ak会连人带桌子一起收拾了。

比亚迪夏和腾势d9有什么区别

1、比亚迪夏和腾势D9的区别主要体现在定位与价格、车身尺寸与外观设计、配置与舒适性、驾驶感受以及用户口碑等方面。定位与价格：比亚迪夏主打家用市场，指导价在298万至30.98万之间，强调灵活空间和高性价比。腾势D9则定位豪华商务，指导价从398万起，搭载高阶智驾系统，提供高端服务体验。

2、如果预算充足，需要兼顾商务和家用，腾势D9是更稳妥的选择；如果追求实用性和性价比，比亚迪夏会是更好的选择。

3、至于比亚迪夏与腾势D9的关系，两者并不会产生所谓的产品冲突。毕竟比亚迪夏在产品定位、品牌定位以及产品售价方面均与腾势D9拉开明显的差距。这样的产品布局反而会给那些预算受限、消费降级的消费者提供更多实际的选择。从而与腾势D9联手，再度冲击中大型MPV这片“蓝海”市场。

4、腾势D9：在车身尺寸、智能化配置、底盘调校和驾驶感受上可能更具优势。它提供了更加稳重和舒适的驾驶体验，同时配备了丰富的智能系统和多种驾驶模式选择，能够满足消费者对高品质驾驶体验的追求。比亚迪夏：在性价比上可能更胜一筹。