奇骏最新款(奇骏最新款即将上市的车型)

日产新一代奇骏曝光,现款更低仅售11万多,要等新还是买旧?

1、如果您急需用车，预算有限，更注重性价比，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术、新设计和更好的性能体验，愿意等待且预算充足，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏更低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠，经销商报价119万起，能以较低成本拥有。

2、预算：现款奇骏更低仅售11万多，价格优势明显，若预算有限，现款是更经济的选择。若预算充足且愿意为新设计、新技术买单，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车，只能选择现款；若不着急用车，可等待新款上市。

3、最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况：与老款车型相比，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术、可开启全景天窗、前雾灯、副驾座椅电动调节等实用配置。

4、就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万，市场优惠在5万左右，所以即便是更低配的奇骏，落地价也要接近19万。

日产全新奇骏鉴赏

综上所述，全新一代日产奇骏通过颜值升级、内饰与智能配置的大幅提升、动力与操控的全面优化以及出色的越野能力表现，充分诠释了“强者更强论”的产品理念。它不仅满足了消费者对高品质SUV的期待，也拔高了合资紧凑型SUV的价值标准。

动力性能 日产全新奇骏搭载了一台5T三缸涡轮增压发动机，这款发动机在动力输出上表现出色。其更大功率可达150kW，峰值扭矩为300N·m，这样的动力参数相比大众使用的0T低功率发动机（137kW/320N·m）在功率上更具优势，虽然峰值扭矩略低，但整体动力性能依然强劲。

全新一代奇骏在智能科技方面也有显著提升。车内配备了13英寸的液晶仪表盘、多媒体屏幕以及8英寸的HUD屏幕，这三块屏幕的尺寸在同级别车型中均处于更优水平。同时，该车还搭载了Nissan Connect超智联0系统，实现了车家互连和车载KTV的功能，为车主提供了更加便捷和丰富的用车体验。

2025款奇骏跑起来中控台有异响吗

关于2025款奇骏跑起来中控台是否有异响，并没有统一的确切结论。 不同车辆的实际情况会存在差异。有些车辆可能由于装配工艺、零部件质量等因素，在行驶过程中中控台出现异响。比如，如果中控台的某些部件安装不够紧密，在车辆震动时就可能产生摩擦或碰撞发出声音。

总体而言，2025款奇骏在噪音控制上会有相应措施来尽量为驾乘者营造一个相对安静的环境，但实际噪音感受还会因驾驶环境等因素而有所不同。 发动机噪音方面，2025款奇骏在发动机的研发过程中，工程师们对发动机的各个部件进行了精心设计。

噪音大：跑高速时胎噪风噪都特别大，发动机加速时的噪音也会传入车内，车速超过100公里后，车内噪音较大，影响驾驶体验。内饰及车机系统方面：内饰廉价：使用了大量硬塑料，且新车内饰异味较重。车机系统卡顿：存在软件缺陷和卡顿等问题，影响使用体验。

内置行车记录仪：2025款车型不再配备这一功能，行车记录仪通常需要与车辆电源相连，能够记录行车过程中的视频和音频，对于事故责任判定和日常行车安全都有一定的帮助。减配后，车主如需该功能，需自行购买并安装。

奇骏荣誉版2025款有其独特之处，优缺点并存。优点方面，外观上它延续了奇骏家族的经典设计，整体造型较为硬朗大气，能满足不少消费者对于SUV外观的审美需求。

cx-5与奇骏对比

1、奇骏：车身结构坚固，使用高强度钢材打造，在碰撞测试中能展现出优异的安全性能，侧面反映出其车身在长期使用中的可靠性。动力系统可提供充沛动力，CVT变速箱的匹配让车辆运行平稳，内饰设计也注重舒适体验。在后期维护保养方面，其可靠性和耐用性也不逊色于CX - 5。

2、保值率与耐用性关联： 奇骏0：保值率略高于马自达Cx5。这可能与奇骏在品牌影响力、市场占有率以及维修保养便利性方面的优势有关。高保值率通常意味着车辆在长期使用后仍能保持良好的价值，这也是耐用性的一种表现。

3、CX-5与奇骏各有优势，消费者需根据个人需求进行选择。价格方面：CX-5 2025款的价格相对亲民，指导价在158 - 138万之间，分期首付53万起；而奇骏2025款指导价稍高，在108 - 229万之间，分期首付59万起。但值得注意的是，奇骏有限时诚意价低至198万元起，裸车价格较为优惠。